Ahora puede acelerar aún más con los Audi PHEV. ¡Más potencia + más par y quattro = más rápido!

El híbrido enchufable es un fenómeno extraño, en realidad. Especialmente en los Países Bajos. Gravamos la cantidad de CO2 según el WLTP. Un PHEV puntúa muy bien allí. Ergo, un PHEV suele ser más barato que los modelos situados debajo. Es por eso que el Cayenne más barato es más barato que el Macan más barato en estos días, de verdad. Elegir entre Cayenne o Macan nunca ha sido tan fácil.

Otro buen efecto secundario es que obtienes más potencia y par. Tienes acceso a un motor de combustión y un motor eléctrico. En Audi hay varias opciones. En este caso nos centramos en el 50 TFSI e y el 55 TFSI e. En Audi, encontraron que era un nombre lógico para dos sistemas de propulsión PHEV diferentes.

Solución
Estos entregan 299 hp o 367 hp combinados como estándar. Si eso no es suficiente para ti, ABT Sportsline tiene una solución para ti. El sintonizador VAG más grande del mundo ofrece actualizaciones para estos sistemas de propulsión. En ambos casos, solo se adapta el motor de gasolina EA888, al igual que ocurre con las versiones sin motor eléctrico. En este caso, sin embargo, ABT se asegurará de que las cosas sigan funcionando bien juntas.